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2018年4月21日 星期六

來搞清楚最近很夯的ALDHU到底是啥東東吧~: ROTOR ALDHU


圖片一

腿組與大盤組認真可以拆分出好幾個部分

腿組包含了:左右曲柄(就是我們常說的腿);中軸,就是連接左右兩支曲柄的那隻橫桿(裝好後會再BB裡面從外觀看不到)>>圖片一裡面的左下跟左中


大盤組:除了兩片大小齒盤 外,還有齒爪也就是常聽到的Spider
以上就是腿組與大盤組的構造
>>圖片一裡面的左上跟右邊兩片齒盤


接下來就是這次的重點

 ALDHU


ALDHU 是環法賽程
阿爾卑斯山脈爬坡路線Alpe d'Huez 的縮寫



ALDHU系列分別推出了

一體式橢圓盤/圓盤
單片式橢圓盤/圓盤
3D+腿組
齒爪(一體式的盤組不需另購)
可直上ALDHU組的功率腿組


ALDHU的亮眼之處在於:
由五爪改為四爪重量減輕尤其
一體式的盤組連大盤螺絲的重量都省去
也可以選擇搭配性高的單片式大小盤,
與一體式的不同處在於可以自行選
擇一體式齒盤沒有的齒比搭配
只是尺爪需要另購
整體採航空級7055鋁合金製造,除了輕量剛性也是至高

為什麼要用ALDHU?

因為ALDHU的設計可以搭配app
調整更符合自己的ocp(最佳功率齒盤角度位置)
中軸與齒片綿密的齒環連接系統每調整一格的角度為1度(比以往更細微的可調整角度)
搭配橢圓率12.5%的功率盤,集合眾多可提高踩踏性能的可適性調整設計就是這次ROTOR要給車友們的驚喜
當然,在功率腿的部分2INPOWER也推出了可以直上
ALDHU盤組的 2NPOWER  DM 


想換ROTOR的功率橢圓盤但是
很習慣或就是想繼續沿用SHIMANO四爪的腿組可以嗎??

答案是: 你想換就可以換!!
這次ALDHU的齒盤設計將可以搭配SHIMANO
四爪腿組使用,改裝方案更靈活






2018年4月19日 星期四

砲彈列車頭的第一步是搞台空力車,第二步就是 砲 彈 帽-SH+ SHplus TRI AGHON HF

台灣小鋼炮 實著 



差一分一秒就與獎牌,完賽或自訂目標失之交臂

這樣的戲碼還要上演多久??

SH+ TRI AGHON 三鐵  / 計時帽






標鐵,113,226,雙塔,瘋系列每場賽事都是努力不懈的成就
不管順風還是逆風一路上能支撐你了除了你的意志/練習成果外,就是陪你上場的裝備.

長途騎乘的賽事,能節約一絲一毫的體能都可能是完賽或上凸台的關鍵,以單車項目來說調整車子找到自身的最佳甜蜜點 與增加車子的慣性以及減少風阻是最基本的.

鋼鐵般的意志+低風阻的空力車+空力帽

你/妳準備好了嗎??


電鍍銀超級帥阿阿阿阿阿 ~~



SH+ 三鐵/計時系列空力帽
透過風洞測試打造最低風阻
磁吸式風鏡倒過來上翻就可以牢牢固定在帽子上
風鏡的下沿有工業級防滑膠條,避免意外時鏡片的邊緣割傷


內部襯墊是SH+一直以來引以為傲的一體式
雷射切割穿孔科技泡棉,兼具透氣與分散壓力點,
實際戴上或用手背就可以稍微感覺面材的散熱效果.

帽帶的中間位置也以簍空的材質製造,為了維持整體的透氣散熱效果,SH+連帽帶也不放過!


同樣100%義大利製造

相信接下來的賽事SH+絕對可以成為你的好夥伴!!




尺寸分XS-S  與 M-L號兩款







2018年4月17日 星期二

Team Sky 換帽子後又更輕了,通風性與PROTONE不相上下- 2018 KASK VALEGRO

KASK  精準緊湊的義式流體力學美感

2018  VALEGRO 將延續下去



有再關注職業公路車競賽的車迷一定會發現
,從2017年7月開始
Team Sky車隊的安全帽換新款亮相了.
從側面看這頂VALEGRO你會發現他的開孔數比PROTONE還多,總計有36個通風孔數的VALEGRO重量更減低至180g(比PROTONE還輕將近70g).

會有這樣的數據與設計一部分也歸功於Team Sky車隊的參與研發,在爬坡訓練的反饋中VALEGRO的設定是最能符合選手們實際騎程中的需求,除了更輕散熱更快更利於爬坡外,Valegro的設定可以將風鏡方便的插在前方通風孔上. 


Sky Sky Team Sky技術運營負責人Carsten Jeppesen補充說:“與KASK合作開發的頭盔能夠幫助我們的車手再賽事中發揮的更出色,這是一次非常棒的體驗。 在每場比賽中,我們的車手和技術人員都希望能夠在比賽中取得最佳表現同時擁有騎行舒適性,而KASK Valegro再次超出了我們的預期。“

消光款定價:7400  基本版定價:6900




2018年4月12日 星期四

不管是不是雨季都能讓愛車保持閃閃動人的基本清潔劑 ,這次來介紹 MUC-OFF


這是你愛車的慘狀嗎??

如果你也是一個愛車人士
相信是無法接受車架上有汗漬,
油汙,變速傳動上有泥沙油垢
鍊條轉動起來有令人不爽的沙沙聲與
莫名的顆粒感...(自己寫自己都覺得不爽)

要清除傳動內側與五通;頭碗部分到非常乾淨對於
一般車友來說可能還是相對麻煩很多的事,光是
工具就要多準備很多,拆開後要在完完整整的
組好調整到位,還是需要相當的經驗與技術
所以這種吃力有有風險的事,還是交給值得信賴的
業店家處理比較理想.

不過基本的維持愛車大部乾淨跟看起來賞心悅目,
這部分小編相信絕大多數的車友都做得到.

接下來將介紹幾款巡揚在保養各類車款都很放心,
成果也有目共睹的基本清潔系產品



MUC-OFF 拿起來噴下去就對了!



第一款是神奇的粉紅清潔劑:NANO TECH BIKE CLEANER

這款清潔劑從頭到尾都可以噴,
不傷車架烤漆也不會腐蝕金屬及塑膠;橡膠件
細緻的泡沫搭配軟毛刷可快速地除去表面大多
髒污與泥沙,而且很好沖洗不會殘留表面<<這個很重要,
算是MUC-OFF清潔系中基礎款中很熱門好用的
有一公升含噴頭的包裝也有更大罐的



碟煞制動的油汙殺手:DISC BRAKE CLEANER


碟煞車優異的制動力來自卡鉗/來令片與碟盤
而這罐碟煞專用清潔劑就是拿來清除碟盤上的油汙,
雖然他具備強力的去油汙能力,
但是卻不傷金屬以外的其他材質
再維持碟煞的制動力外也不害怕會傷到其他零件

用這罐讓你的安全感保持滿檔!!


油膩膩傳動專用去油去污號:

BIO DRIVETRAIN CLEANER

打著可生物分解名號的MUC-OFF再處理整車油膩感最重的傳動側部件,包含飛輪/鍊條/大盤都可以讓他清潔溜溜
不傷金屬/塑料/密封件的特性讓這罐去油劑用起來格外順手
連蠟性鍊條劑都可以清的乾淨

使用前記得先搖勻後直接噴灑
搭配硬毛刷直接刷洗,如果油汙過厚可以再刷洗第一次後再噴灑一次,等待兩分鐘再次刷洗,再用清水沖洗乾淨
你的愛車油膩感馬上消失!



再來就是消光塗裝系列福音:

MATT FINISH DETAILER

消光塗裝的車架有兩個最傷腦筋的地方,
一個是油脂會讓他變成局部反光尤其指紋更是讓人崩潰,
二是清潔的很勤勞又會讓他越來越有不應該出現的光澤...

消光變亮光,真讓人臉上無光...

因此這罐消光專用清潔劑可以讓你的消光車架維持該有的低調, 
消除不該出現的油汙亮點後也不會讓車架越變越光滑. 

使用時須確實清潔車架上的灰塵泥沙再噴灑,
再用細纖維的布料擦拭,液態的清潔劑很好擦拭(不是蠟不用來回出力推),不用兩三下就可以換到一台新車!


 

 不傷烤漆又能提供光澤與撥水性的:

MIRACLE SHINE

連porsche都可以用了,你還有什麼好考慮的~~
要光滑!要金光閃閃!要水滴不停留!就用這罐!
再確實清潔表面後將這罐亮光劑搖勻,
少量倒在細纖維布料上,再小力塗抹在車架上,
塗抹後約等待30~45秒的時間後再開始擦拭,
擦拭直到亮光劑都透明就OK了

厲害的是MIRACLE SHINE可以重覆上蠟,
將保護層加厚至兩到三層,每層需間格24小時最佳
可大幅度提升撥水性與耐久性

不傷金屬/塑料/橡膠/碳纖維/
有色烤漆層/透明烤漆層

以上商品請洽巡揚單車!
如有使用疑問也可以詢問我們喔~


2018年4月10日 星期二

他們真的會的不多....頂多就是會搞碳纖維而已 - CARBONWORKS 100% made in germany

CABONWORKS

一聽這個名字就知道他絕對不是搞鋁合金或鈦金屬的品牌
自2012年開發出了纏繞型態的碳纖管材後
德國CABONWORKS就著手研發一系列極度輕量的碳纖
維配件因為材質與工藝的到位,
CW的產品都能以最簡潔流線的樣貌呈現
斷點,接痕幾乎不會出現在他的產品上

內直徑70mm,可以牢牢放入市售八成以上的水壺


上圖為電子顯微鏡下的CW.纏繞型態的碳纖材



7公克碳纖水壺架

一組含兩顆輕量化鋁合金螺絲


巡揚知道,也許你離簡潔無線的ETAP還有一段距離
但是CW.的極致水壺架你絕對可以把他安在愛車上
每天看到都會發自內心的微笑.

2018年4月7日 星期六

介紹你一組鎖的很緊又好用的快拆: DT SWISS RWS 快拆

.

更快速/簡易/直覺性的快拆系統 RWS

用過傳統的按壓鎖固式快拆會覺得,鎖固緊度的控制上常常需要多花一些時間調整
,在還沒壓緊時不知道到底有沒有轉過頭,壓下時才發現轉過頭壓不下去
或轉太少壓下去根本夾不緊,所以光固定一輪就要重覆好幾次才能找到對的位置.

也一定有許多追求極致輕量化的車友們在用了輕量化的快拆後發現輪組在騎乘爬坡時會出現輪組磨剎車塊的聲響,或一趟騎程下來輪組的中心會跟夾器有偏差的情形,
以上的狀況通常是快拆的鎖固力道不足的原因造成的.


DT SWISS RWS 快拆能有效地解決以上的問題




RAW系統的快拆不像傳統的按壓式快拆
他以順時針旋緊的方式鎖固

傳統的快拆夾緊力道通常小於4000NM
而DT的RAW快拆夾緊力道大於 5000NM

直覺式的順時針旋緊,
所以沒有傳統快拆轉過頭或轉不夠夾不緊的問題
而且在轉緊後還能單純的將快拆柄拉起,在不影響快拆鬆緊度的情況下調整快拆柄至理想的位置 .

方便又鎖的更緊更穩固!




公路車用的DT RAW 快拆有 鈦軸版和不鏽鋼軸兩款
同樣為145mm的長度鈦軸版是46g;鋼軸版是53g
拉柄則都是鋁合金鍛造材質


2018年3月26日 星期一

在職業等級的淬鍊後,回歸到騎車最單純的本質--- ISADORE

基於對於單車運動的熱愛,Martin Velits和 Peter Velits兩兄弟在卸下職業車手的身分後回到位於中歐的家鄉斯洛伐克後,與經營單車店多年的父親共同創立了ISADORE.

Not intended to chase watts, KOMs and results at the finish line, but designed to help us in our next quest: To enjoy the road and create wonderful cycling memories. 

不需再終點線前壓榨瓦數的Velits兄弟回歸到了騎車最單純的本質,憑藉著長年職業等級的練習與競賽經驗,Velits兄弟比一般人更加了解人身部品對於騎乘的需求,隨騎乘的強度或時間不同,人身部品的需求也有所差異,因此Velits兄弟從材質到剪裁都一一地尋找他們認為最合適的.



簡潔素雅但不失細節,這就是ISADORE設計給人的第一外觀印象
而材質,ISADORE選用中歐出產常被用於精品品牌服飾的美利諾羊毛.
美麗諾羊生活在紐西蘭南部阿爾卑斯山的惡劣環境中。 這裡的美利諾羊必須適應從夏季攝氏35度到冬季攝氏-20度的氣溫。 這種極端溫度造就了適應性強,透氣性好的美麗諾羊毛。
美麗諾羊毛特色:

天然毛料的舒適性
透氣性能
幫助排汗,保持乾燥無異味
可耐機器洗滌
優異的耐寒保暖性
可永續使用,再制和可生物降解的環保性



17A3071 Echelon 系列


遠距,高強度愛好者適合的系列
針對肌肉與關節結構的剪裁縫線
減低風阻,加強縫線及布料耐磨度
是一款可以陪你歷經許多美好與痛苦回憶的系列



Climber's collection

顧名思義 ,在無盡的爬坡樂園裡Climber's 系列是設計針對爬坡愛好者的各種裝備,輕量只是必須的一個條件,透氣通風讓你在樂園裡可以玩的不亦樂乎



配件雖小,但也不馬馬虎虎
襪子,小帽,手套無一不全
再使用過後就連國手等級的選手也稱讚
色系跟整體性也因為有了這些配件也更整體好搭配